Trump beordrer blokade af Hormuz, lover at forhindre Iran i at erhverve atomvåben efter mislykkede forhandlinger

CENTCOM bruger undervandsdroner til at rydde miner i Hormuzstrædet

Lukningen af Hormuzstrædet er et stridspunkt for både USA og Iran i våbenhvileforhandlingerne, hvor Iran anslås at have mellem 2.000 og 6.000 søminer.

Mens våbenhvileforhandlingerne i Pakistan går i stå, har US Central Command (CENTCOM) annonceret, at de vil sende undervandsdroner for at hjælpe med at rydde Hormuzstrædet.

"I dag begyndte vi processen med at etablere en ny passage, og vi vil snart dele denne sikre rute med den maritime industri for at fremme fri handelsstrøm," sagde admiral Brad Cooper, kommandør for CENTCOM, som citeret er for at have sagt.

Pressemeddelelsen tilføjede, at "Hormuzstrædet er en international søvej og en vigtig handelskorridor, der understøtter regional og global økonomisk velstand. Yderligere amerikanske styrker, herunder undervandsdroner, vil slutte sig til rydningsindsatsen i de kommende dage."

Under krigen rapporterede The New York Times, at Iran var begyndt at lægge søminer i Hormuzstrædet – hvilket effektivt lukkede den kritiske vandvej for international skibsfart. Omkring 20 % af verdens olie passerer gennem dette vigtige flaskehalspunkt, ligesom 20 % af verdens flydende naturgas.

Iran anslås at have mellem 2.000 og 6.000 søminer og op mod 80-90 % af sine små både og minelæggere, hvilket gør det muligt at lægge hundredvis af miner i vandvejen. Lørdag sagde amerikanske embedsmænd, at Iran angiveligt mistede overblikket over placeringen af miner i Hormuzstrædet og ikke har nogen klar idé om, hvor alle minerne blev placeret.

Lukningen af Hormuzstrædet er et stridspunkt for både USA og Iran i våbenhvileforhandlingerne. Og Centcom, som har tilsyn med Epic Fury, annoncerede i en pressemeddelelse lørdag, at de har sendt to amerikanske flådestyrende missildestroyere til at udføre operationer.

Søminer er ansvarlige for større skade på krigsskibe end noget andet våben siden Anden Verdenskrig. Ifølge US Naval Institute (USNI) er nogle af den amerikanske flådes ældste platforme Mine-Counter-Mission (MCM) Avenger-klasse minejægere fra 1980'erne, som var udsendt til Japan og Bahrain, samt MH-53E Sea Dragon MCM-helikoptere, der trækker tunge minestrygningsslæder, som har været i tjeneste siden 1983.

Forberedelser før krigen til minestrygningsmissionen

En måned før Operation Epic Fury begyndte, forlod fire udrangerede Avenger-klasse minestrygerskibe Bahrain ombord på transportskibet M/V Seaway Hawk.

De blev erstattet af USS Santa Barbara (LCS-32) og USS Canberra (LCS-30), som medbragte MCM-pakker, der inkluderede MH-60S helikoptere og et MCM ubemandet servicekøretøj, der trækker AQS-20 sonarer, som kan opdage søminer, samt Unmanned Influence Sweep Systems, som neutraliserer søminer ved at detonere dem.

Ifølge USNI: "Fra den ombordværende MH-60 bruger AN/AES-1 Airborne Laser Mine Detection System lasere til at opdage miner tættere på overfladen. Når den opdages, kan helikopteren udsende AN/ASQ-235 Airborne Mine Neutralization System, som sænker et torpedostort rør, der bærer engangsdestruktorkøretøjer for at neutralisere en mine."

Et andet system er AN/WSQ-46 Barracuda Mine Neutralization System, som kan detonere miner nær overfladen.

Israel har udviklet og produceret USV'er i næsten to årtier, med flere virksomheder, der har udbredt forskellige platforme. Israel Aerospace Industries (IAI) har ubemandede ubåde Katana USV og Blue Whale; Rafael Advanced Defense Systems har Protector; og Elbit Systems har Seagull USV.

Skana Robotics, et forsvarsteknologifirma grundlagt af veteraner inden for flådens specialoperationer og robotteknologi, har to autonome maritime systemer, Bull Shark Autonomous Surface Vessel (ASV) og Stingray Autonomous Underwater Vessel (AUV).